KTM 200 Duke (2017)
Motor · 13 Probleemoplossingen
Probleemoplossing - KTM 200 Duke (2017)
Veelvoorkomende problemen en oplossingen - ook zonder foutcode op het display.
Onderhoud & Verzorging 4
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Remsysteem werkt slecht door vocht en vuil | Vocht en vuil beïnvloeden de remplaketten en remschijven negatief | Rem meerdere keren voorzichtig om de remplaketten en remschijven te drogen en vuil te verwijderen. |
| Verminderde remwerking door poreus drukpunt | Poreus drukpunt van voor- en/of achterwielrem | Controleer het remsysteem en rij pas verder als het probleem is opgelost. Neem contact op met een geautoriseerde KTM-garage. |
| Strooizout op straat beïnvloedt remsysteem | Strooizout op het wegdek verstopt de remplaketten en remschijven | Rem meerdere keren voorzichtig om strooizout van de remplaketten en remschijven te verwijderen. |
| Brandstoffilter vervuild | Slechte brandstofkwaliteit | Tank uitsluitend schone brandstof die aan de aangegeven norm voldoet. Neem contact op met een geautoriseerde KTM-garage voor tankwerkzaamheden. |
Geluiden & Trillingen 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Ongewone geluiden tijdens het rijden | Mogelijke interne motorproblemen of mechanische storingen | Stop onmiddellijk, zet de motor uit en neem contact op met een geautoriseerde KTM-garage. |
Overige problemen 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Waarschuwingslampje motordiagnose brandt | Elektrische storing in het motormanagementsysteem | Stop onmiddellijk, zet de motor af en neem contact op met een geautoriseerde KTM-garage. |
Prestaties & Werking 5
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Motor slaat af tijdens het starten | Onvoldoende koppelingsmanagement bij het starten in de eerste versnelling | Trek alleen de koppelingshendel en druk de e-starterknop in. De versnelling hoeft niet stationair te worden geschakeld. |
| Achterwiel blokkeert bij terugschakelen | Terugschakelen naar een lagere versnelling bij hoog motortoerental | Schakel bij een hoog toerental niet terug naar een lagere versnelling. Verminder eerst het toerental voordat u terugschakelt. |
| Slechte grip van koude banden | Banden hebben onvoldoende temperatuur om optimale grip te bieden | Rijd de eerste kilometers rustig en voorzichtig tot de banden op temperatuur zijn. |
| Slechte grip van nieuwe banden | Loopvlak van nieuwe banden is nog niet opgeruwd | Rijd de nieuwe banden met een gematigde rijstijl en afwisselende schuine stand in gedurende de inrijfase van 200 km. |
| Wielen blokkeren door te sterk afremmen | Onjuiste remtechniek op glibberig oppervlak | Pas de remwijze aan de rijsituatie en rijwegsituatie aan. Op zandige, natte of gladde ondergrond moet overwegend de achterwielrem worden gebruikt. Rem altijd voor het begin van de bocht af. |
Temperatuurproblemen 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Koelmiddel overbelast en motor beschadigd | Oververhitting van de motor | Stop onmiddellijk volgens de verkeersregels en schakel de motor uit wanneer de waarschuwing voor de koelmiddeltemperatuur verschijnt. Laat de motor en het koelsysteem afkoelen. Controleer en corrigeer het koelmiddelpeil bij afgekoeld koelsysteem. |
| Remsysteem valt uit bij oververhitting | Rempedaal wordt niet vrijgegeven, waardoor remplaketten ononderbroken slijten | Zet uw voet van het rempedaal af als u niet wilt remmen. Gebruik bij langdurig bergaf rijden de remwerking van de motor door een of twee versnellingen terug te schakelen. |
Community-vragen
Stel een vraag
De foutcodes zijn afkomstig uit de officiële handleiding van de fabrikant.