Enviolo CO

Overige problemen 8

Probleem	Oorzaak	Oplossing

3 meer tonen

Installatie & Opstelling 3

Probleem	Oorzaak	Oplossing
Automatic kabelboom en hoofdconnector worden gehinderd of klem gezet bij montage achterwiel	Onjuiste plaatsing van het achterwiel in het frame waardoor de Automatic kabelboom en hoofdconnector niet vrij kunnen liggen	Plaats het achterwiel zorgvuldig in het frame en zorg ervoor dat de Automatic kabelboom en hoofdconnector niet worden gehinderd of klem komen te zitten. Controleer dat de retourketting niet op de achterwiel snelheidssensor blijft hangen.
Moeilijkheid bij montage van het achterwiel vanwege ketting	De ketting zit in de weg bij het inpassen van het achterwiel	Haal in sommige gevallen de ketting van het voorste kettingblad af om het achterwiel gemakkelijker te kunnen monteren.
Tandwiel vulring niet passend	Tandwiel heeft incorrect binnendiameter voor de standaard vulring	De tandwiel vulring is bedoeld voor tandwielen met binnendiameter van 3/32 inch (2,3 mm) dik. Als de binnendiameter 0,17-0,18 inch (4,3-4,5 mm) dik is, zoals riemtandwielen, mag de vulring niet worden gebruikt.

Onderhoud & Verzorging 1

Probleem	Oorzaak	Oplossing
Sleepcontact met naaf interface en schade aan naafcomponenten	Gebruik van niet-compatibele kettingen met de tandwielen (bijvoorbeeld kettingen die niet geschikt zijn voor de 3/32 inch tandwiel specificaties)	Zorg ervoor dat u alleen compatibele kettingen gebruikt. Voor enviolo CO naaf kunnen 3 mm offset-tandwielen voor single speed kettingen gebruikt worden. Alle andere enviolo naven mogen alleen 3/32 inch tandwielen gebruiken die aan ten minste één zijde vlak zijn. Controleer dat tandwielen een binnendiameter van 3/32 inch (2,3 mm) hebben.

Prestaties & Werking 1

Probleem	Oorzaak	Oplossing
Volledig bereik van de versnellingsnaaf niet beschikbaar	De manual naaf interface is onjuist geïnstalleerd	Reset de naaf naar full overdrive. Schakel de naaf zo ver mogelijk over naar 'H' en verwijder het achterwiel. Verwijder de rechter moer en manual naaf interface. Controleer of de spline nut en shift drive markeringen zijn uitgelijnd. Stel de manual naaf interface in full underdrive 'L' positie zonder de rechter moer te installeren. Installeer de naaf in een bankschroef en draai de manual naaf interface tegen de klok in richting full overdrive positie 'H' totdat een stevige stop voelt. Herhaal dit 2-3 keer.