Enviolo CA

Overige problemen 8

Probleem	Oorzaak	Oplossing

3 meer tonen

Installatie & Opstelling 5

Probleem	Oorzaak	Oplossing
Automatic kabelboom en hoofdconnector belemmerd of geklemd bij achterwielinstallatie	Onjuiste plaatsing van het achterwiel in het frame waarbij de Automatic kabelboom of hoofdconnector in de weg zit	1. Plaats het achterwiel zorgvuldig in het frame 2. Zorg ervoor dat de Automatic kabelboom en hoofdconnector niet worden gehinderd 3. Leid de ketting rond de Automatic naaf interface en op het tandwiel 4. Controleer dat de retourketting niet op de achterwiel snelheidssensor (C) op de automatic naaf interface blijft hangen
Achterwiel moeilijk te monteren vanwege kettingconfiguratie	De ketting zit in een positie die het monteren van het achterwiel bemoeilijkt	1. Haal de ketting van het voorste kettingblad af 2. Dit maakt het monteren van het achterwiel gemakkelijker 3. Zorg ervoor dat de ketting daarna correct rond de Automatic naaf interface en op het tandwiel wordt geleid
Incompatibele kettingen veroorzaken sleepcontact met naaf interface	Gebruik van niet-compatibele kettingen of onjuiste tandwielinstallatie	1. Zorg ervoor dat u alleen 3/32 inch tandwielen gebruikt (behalve voor enviolo CO met single speed) 2. Voor enviolo CO naaf kunt u optioneel een 3 mm offset-tandwiel gebruiken met de offset naar binnen gericht 3. Voor alle andere enviolo naven mogen alleen 3/32 inch tandwielen met minstens één vlakke zijde worden gebruikt 4. Controleer dat tandwielgebruik compatibel is met uw naaftype
Tandwiel vulring niet nodig of onjuist geïnstalleerd	Tandwiel heeft verschillende binnendiameter dan verwacht	1. Controleer de binnendiameter van het tandwiel 2. De vulring is bedoeld voor tandwielen met binnendiameter van 3/32 inch (2,3 mm) dik 3. Als de binnendiameter 0,17-0,18 inch (4,3-4,5 mm) dik is (zoals riemtandwielen), mag de vulring NIET worden gebruikt
Naaf interface niet direct geplaatst na tandwielinstallatie	Normale werkprocedure bij het monteren van tandwielen	1. Als na montage van het tandwiel de naaf interface niet direct geplaatst wordt 2. Monteer opnieuw de shift retainer (A) tot u klaar bent om de naaf interface te installeren

Onderhoud & Verzorging 1

Probleem	Oorzaak	Oplossing
Vrijloop slecht functionerend of versleten	Normale slijtage of onvoldoende smering van de vrijloop	1. Verwijder het achterwiel 2. Verwijder de naaf interface 3. Verwijder de borgring op de schakel interface en verwijder de vrijloop 4. Gebruik middelzware olie of zeer licht waterbestendig vet voor onderhoud 5. Controleer de pal- en veerfunctie 6. Vervang indien nodig de binnenste borgring, naaldlager en rechter stofkap 7. Installeer de ge-servicede of nieuwe vrijloop onderdelen 8. Stelt de enviolo-hub in full overdrive voordat u deze verwijdert

Prestaties & Werking 2

Probleem	Oorzaak	Oplossing
Volledig bereik van de versnellingsnaaf niet beschikbaar na installatie	De manual naaf interface is onjuist geïnstalleerd	1. Schakel de naaf zo ver mogelijk over naar "H" 2. Verwijder het achterwiel 3. Verwijder de rechter moer waarmee de manual naaf interface is bevestigd 4. Verwijder de manual naaf interface door deze van onderaf op te tillen 5. Controleer of de spline nut (C) en shift drive (D) markeringen zijn uitgelijnd 6. Volg de procedure beschreven in hoofdstuk 9 om de naaf opnieuw in te stellen op full overdrive
Markeringen op spline nut en shift drive niet uitgelijnd	De manual naaf interface is niet correct gepositioneerd	1. Installeer de naaf in een bankschroef geklemd op de vlakke aszijdes 2. Draai de naaf met de klok mee met het tandwiel 3. Draai de manual naaf interface tegen de klok in richting de full overdrive positie "H" totdat u een stevige stop voelt 4. Herhaal dit 2-3 keer door de naaf met de klok mee te draaien en de manual naaf interface heen en weer te draaien 5. Controleer of de markering correct is uitgelijnd