Remeha Calora Tower Gas 35s
CV Ketel · 2 Display-foutcodes · 8 Probleemoplossingen
Foutcodes - Remeha Calora Tower Gas 35s
Deze codes worden op het display van uw apparaat weergegeven wanneer er een probleem wordt gedetecteerd.
| Foutcode | Beschrijving | Oplossing | Ernst |
|---|---|---|---|
| e[38 KRITIEK | Storingscode die verschijnt bij het verwijderen van de besturingsprint (SCU-S02 of SCU-S03) zonder Auto-detect uit te voeren | 1. Zorg ervoor dat de besturingsprint correct is aangesloten op de PCU-kaart van de ketel 2. Voer een Auto-detect uit volgens het hoofdstuk 'Auto-detect uitvoeren' op pagina 71 3. Als de print is verwijderd, herinstalleer deze of voer Auto-detect uit om de storing op te heffen | KRITIEK |
| F6.3AT KRITIEK | Zekering 6.3A traag (gespecificeerd in het elektrisch schema) | 1. Schakel de ketel uit en wacht 5 minuten 2. Controleer of de zekering F6.3AT (6.3 Ampère traag) niet is doorgebrand 3. Vervang de zekering door een nieuwe 6.3A trage zekering als deze defect is 4. Schakel de ketel weer in 5. Als de zekering opnieuw doorbrandt, is er een elektrisch probleem - contacteer Remeha | KRITIEK |
Probleemoplossing - Remeha Calora Tower Gas 35s
Veelvoorkomende problemen en oplossingen - ook zonder foutcode op het display.
Verbinding & Smart Home 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Geen verbinding van besturingsprint | De D3 statussignalering knippert, wat aangeeft dat er geen verbinding is | Controleer of de connector BUS van de kaart correct is aangesloten op de PCU kaart van de ketel |
Installatie & Opstelling 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Storingscode e[38 na verwijdering van besturingsprint | De besturingsprint (SCU-S02, SCU-S03, of SCU-X01) is verwijderd zonder Auto-detect uit te voeren | Na het verwijderen van de besturingsprint dient er een Auto-detect uitgevoerd te worden (zie hoofdstuk 'Auto-detect uitvoeren', pagina 71) |
| Radiatorkranen zijn gesloten bij vullen | Alle radiatorkranen moeten open staan voor correct vullen | Draai alle radiatorkranen van de CV-installatie open voordat u met vullen begint |
Stroomvoorziening & Elektronica 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Geen signaal op D3 statussignalering | Geen spanning op de besturingsprint of defecte print | Controleer de bedrading en zorg ervoor dat de print correct wordt gevoed |
Waterproblemen 4
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Waterdruk te laag bij vullen | De CV-installatie is onvoldoende gevuld met water | Vul de CV-installatie bij totdat de manometer een druk van 2 bar aangeeft. De geadviseerde waterdruk bedraagt tussen 1,5 en 2 bar |
| Waterdruk lager dan 0,8 bar na inschakelen | Onvoldoende water in het systeem | Vul de CV-installatie bij en zorg ervoor dat de waterdruk tussen 1,5 en 2 bar ligt |
| Ontluchtingsprogramma start ongewenst na vullen | Het vullen duurt langer dan 30 minuten | Voltooi het vullen binnen 30 minuten. Indien nodig: schakel de ketel uit en vul daarna snel bij |
| Water in mantel en elektrische delen tijdens ontluchtingsproces | Onvoldoende voorzorgsmaatregelen bij het ontluchten | Zorg ervoor dat water niet in de mantel en elektrische delen van de ketel komt door voorzichtig te werken bij het vullen en ontluchten |
Community-vragen
Stel een vraag
De foutcodes zijn afkomstig uit de officiële handleiding van de fabrikant.