Morco GB24 SII
Verwarmingsketel · 2 Display-foutcodes · 9 Probleemoplossingen
Foutcodes - Morco GB24 SII
Deze codes worden op het display van uw apparaat weergegeven wanneer er een probleem wordt gedetecteerd.
| Foutcode | Beschrijving | Oplossing | Ernst |
|---|---|---|---|
| F1 KRITIEK | Lage systeemdruk in het CV-circuit. De ketel werkt niet als de druk lager dan 0,3 bar is. | 1. Controleer de manometer op de ketel. 2. Als de druk onder de oorspronkelijke installatiedruk van 1,5 bar ligt, verbind de bijgeleverde vulslang aan de koudwatertoevoer. 3. Verbind beide uiteinden van de vulslang aan de twee kranen direct onder de ketel. 4. Open beide kranen totdat de druk op de manometer 1,5 bar bereikt. 5. Sluit beide kranen en verwijder de vulslang. 6. Zoek en verhelp de oorzaak van de lekkage. 7. Als het onmogelijk is de lekkage te verhelpen of de druk valt nog steeds weg, raadpleeg een gekwalificeerde gasinstallateur. | KRITIEK |
| L2 KRITIEK | Condensafvoer is verstopt. Het condensaat bouwt zich op tot het een borrelend geluid maakt en de ketel stopt. | 1. Volg de route van de plastic pijp vanaf het uitgangspoint ('J') tot het eindpunt. 2. Zoek de bevroren verstopping, waarschijnlijk op het meest blootgestelde punt buiten de caravan of waar de stroming belemmerd wordt. 3. Breng een warme kruik, magnetrongeschikte warmtezak of warme vochtige doek aan op het gebied van de verstopping. 4. Herhaal dit meerdere malen indien nodig. 5. Warm water kan ook over de pijp gegoten worden met een gieter (NOOIT kokend water gebruiken). 6. Stel het apparaat opnieuw in wanneer de opstopping verwijderd is en het condensaat weer vrij kan stromen. 7. Als het apparaat niet wil ontbranden, schakel een gekwalificeerde gasinstallateur in. | KRITIEK |
Probleemoplossing - Morco GB24 SII
Veelvoorkomende problemen en oplossingen - ook zonder foutcode op het display.
Overige problemen 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Gaslek of vermoedelijke gasstoring | Er is een gaslek in het systeem | 1. Neem onmiddellijk contact op met de gasinstallateur 2. Schakel de gastoevoer VOLLEDIG uit 3. Zoek NIET met een open vlam naar gaslekken 4. Gebruik GEEN elektrische schakelaars |
| Onvoorzien probleem met de brander | Er is een storing in het brandersysteem | Er zal een storingscode weergegeven worden. Raadpleeg de storingscodes voor verdere informatie en oplossingen. |
Temperatuurproblemen 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Oververhitting van de ketel | De keteltemperatuur is te hoog | De ketel zal zichzelf automatisch uitschakelen. Er zal een storingscode weergegeven worden. Raadpleeg de storingscodes voor verdere informatie. |
Waterproblemen 6
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Vorstschade aan waterleidingen | Het huis wordt gedurende koude periodes onbewoond gelaten zonder de waterleidingen af te tappen | 1. Schakel de koudwatertoevoer uit 2. Open alle warm- en koudwaterkranen, inclusief douches 3. Open alleen de aftapkranen van warm en koud water onder het huis (NIET de CV-circuit aftapkranen) 4. Laat alle kranen en aftapkranen open tot het volgende gebruik Opmerking: Voor stacaravans/woonwagens dient het CV-circuit en radiatoren gevuld te worden met goedgekeurde antivries en corrosieremmer (Fernox Alphi 11 of Sentinel X500) |
| Verlies van waterdruk in het systeem | Er is een lek in het CV-circuit | 1. Controleer de manometer - als de druk onder 1,5 bar ligt, is er waarschijnlijk een lek 2. Verbind de bijgeleverde vulslang met de twee kranen direct onder de ketel (koudwatertoevoer aan CV-circuit) 3. Open beide kranen totdat de manometer 1,5 bar aangeeft 4. Sluit beide kranen en verwijder de vulslang 5. Spoor de lekkage op en verhelp deze permanent 6. Raadpleeg een gekwalificeerde gasinstallateur als u de lekkage niet kunt verhelpen |
| Bevroren condensafvoer | De plastic afvoerpijp voor condensaat is bevroren, meestal op het meest blootgestelde punt buiten de caravan of op plaatsen met bochten of knikken | 1. Volg de route van de plastic pijp vanaf de ketel tot het eindpunt en lokaliseer de bevroren verstopping zo nauwkeurig mogelijk 2. Breng een warme kruik, warmtezak of warme vochtige doek aan op het bevroren gebied 3. Herhaal dit meerdere malen indien nodig; warm water kan ook over de pijp gegoten worden (NOOIT kokend water gebruiken) 4. Stel het apparaat opnieuw in wanneer het condensaat weer vrij kan stromen 5. Raadpleeg een gekwalificeerde gasinstallateur als het apparaat niet wil ontbranden |
| Slechte levering van warm water na vorstperiode | Mengkranen of douchemengkranen zijn beschadigd door vorst, waardoor koude water zich ongecontroleerd met warm water vermengt | 1. Schakel de koudwatertoevoer naar de caravan uit 2. Ontkoppel de warmwaterleiding van 15 mm onder de caravan, direct onder de ketelkast (NIET de grotere 22 mm buis, die hoort bij de centrale verwarming) 3. Plaats een emmer onder de buis 4. Schakel de koudwatertoevoer naar de caravan in 5. Het water uit de buis zou warm moeten zijn - als het inderdaad warm is, bewijst dit dat de mengkranen beschadigd zijn 6. Vervang de beschadigde mengkraan om het probleem op te lossen |
| Onvoldoende waterdruk voor volledige ketelwerking | De druk van het koude water naar de ketel bedraagt minder dan 0,8 bar, of de waterstroomsnelheid is lager dan 2 liter per minuut | De ketel werkt ook bij lagere waterdruk, maar de temperatuur van het warme water zal lager zijn. De ketel geeft geen gasontsteking bij stroomsnelheden lager dan 2 liter per minuut. Controleer de waterdruk en stroomsnelheid bij uw waterleidingbedrijf en zorg voor adequate druk. |
| Voorkoming van bevriezing van condensafvoer | Condensafvoer is onvoldoende geïsoleerd tegen koude weersomstandigheden | 1. Zet de CV bedieningsknop "C" op het maximum in koud weer (terug naar normale instelling na koude periode) 2. Stel de verwarming in op continu en zet de kamerthermostaat 's nachts op minimaal 15 ºC 3. Breng isolatiemateriaal aan rond de condensafvoer op de plaats waar het de ketel verlaat tot aan het uiteinde onder de caravan |
Community-vragen
Stel een vraag
De foutcodes zijn afkomstig uit de officiële handleiding van de fabrikant.