Honda Winner X (2024)
Motor · 15 Probleemoplossingen
Probleemoplossing - Honda Winner X (2024)
Veelvoorkomende problemen en oplossingen - ook zonder foutcode op het display.
Verbinding & Smart Home 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Honda SMART Key indicator knippert 5 keer | Communicatiefout tussen voertuig en Honda SMART Key | 1. Dit kan worden veroorzaakt door sterke radiogolven of interferentie 2. U kunt de ignition switch ontgrendelen met noodsleutel (p. 106) 3. Vervang de Honda SMART Key batterij (p. 93) |
| Honda SMART Key systeem werkt niet correct | Zwakke batterij, communicatieverstoringen, niet-geregistreerde sleutel, of kapotte sleutel | 1. Druk licht op de ON/OFF knop van de Honda SMART Key 2. Als de LED rood is, activeer het Honda SMART Key systeem (p. 30) 3. Als LED niet reageert, vervang de batterij (p. 93) 4. Controleer dat u een geregistreerde Honda SMART Key gebruikt 5. Controleer of de sleutel niet beschadigd is 6. Vermijd gebieden met sterke radiogolven (TV-torens, energiecentrales, radiostations, luchthavens) 7. Houd de sleutel niet dicht bij laptops, radio's of mobiele telefoons 8. Zorg ervoor dat de sleutel niet met metalen objecten in contact komt 9. Controleer accu en accuaansluitingen in voertuig 10. Neem contact op met dealer als probleem aanhoudt |
Installatie & Opstelling 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Zitbank vergrendeling werkt niet | Electronische vergrendeling uitgevallen | 1. Trek het voorklepje naar achteren terwijl u aan de zijkant drukt 2. Lijn de uitsteeksel van de noodsleutel uit met de sleuf van de noodhulp zitbankopener 3. Draai de noodsleutel tegen de klok in 4. Open de zitbank en draai de noodsleutel met de klok mee |
| Contactsleutel kan niet ontgrendeld worden | Honda SMART Key systeem uitgevallen | 1. Controleer het ID-nummer op de ID-tag 2. Hou het contactsleutel langer dan 4 seconden ingedrukt 3. Contactschakelaar ring en Honda SMART Key indicator knipperen 4. Druk op het contactsleutel terwijl beide indicatoren knipperen 5. Voer ID-nummer stap voor stap in door het contactsleutel in te drukken 6. Voor '0': wacht 5 seconden zonder in te drukken 7. Voor '1': druk eenmaal in binnen 5 seconden 8. Na succesvolle invoer gaat indicator uit en knippert opnieuw, dan is ontgrendeld 9. Draai contactsleutel naar AAN-positie binnen 6 minuten 10. Bij fout: herhaal procedure |
Onderhoud & Verzorging 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Bandenpunctuur | Beschadiging van de band | 1. Dit vereist speciale gereedschappen en technische expertise 2. Laat deze service uitgevoerd worden door uw dealer 3. Na noodreparatie altijd bandendienst van dealer gebruiken 4. Rijden met noodbandenreparatie kan risicovol zijn |
| Gloeilamp uitgebrand | Normale slijtage van gloeilamp | 1. Vervang de kapotte gloeilamp (p. 110) 2. Gebruik passende vervangingslamp |
Overige problemen 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Brandstofindicator defect | Fout in brandstofmeetysteem | 1. Controleer de brandstofindicator-aanduiding 2. Neem zo snel mogelijk contact op met uw dealer |
Prestaties & Werking 3
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| PGM-FI (Programmed Fuel Injection) foutlamp brandt | Ernstig probleem met het PGM-FI systeem | 1. Verlaag uw snelheid 2. Zet het voertuig zo snel mogelijk in bij uw dealer voor inspectie |
| ABS (Anti-lock Brake System) indicatorlamp brandt of knippert | Potentieel ernstig ABS-systeemprobleem of draaiende achterwiel met opgeheven wiel | 1. Verlaag uw snelheid 2. Laat uw voertuig zo snel mogelijk inspectie door uw dealer 3. Opmerking: Remmen zullen als conventioneel systeem werken zonder anti-slipfunctie 4. Als ABS knippert door opgeheven achterwiel: zet contactsleutel in UIT-positie en dan weer in AAN-positie. Indicator gaat uit na 30 km/h |
| Instabiele motorwerking (intermitterend) | Verschillende mogelijke oorzaken | 1. Raadpleeg p. 113 voor gedetailleerde diagnose 2. Controleer op PGM-FI systeemfouten 3. Neem contact op met dealer voor diagnose |
Stroomvoorziening & Elektronica 4
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Motor start niet | Onjuiste startprocedure, geen benzine in tank, of PGM-FI systeemfout | 1. Controleer de juiste motorstartprocedure (p. 48) 2. Controleer of er benzine in de brandstoftank zit 3. Controleer of de PGM-FI foutlamp (MIL) brandt 4. Als de lamp brandt, neem contact op met uw dealer 5. Als het probleem aanhoudt, laat uw voertuig controleren door uw dealer |
| Startmotor werkt niet | Slechte accu aansluiting, accuterminalcorrosie, of doorgebrand zekering | 1. Controleer de juiste motorstartprocedure (p. 48) 2. Controleer op een doorgebrand zekering (p. 111) 3. Controleer op losse accuaansluitingen 4. Controleer op accuterminalcorrosie (p. 64) 5. Controleer de accuconditie (p. 110) |
| Accu leeg | Zwakke accu of beschadigde accu | 1. Controleer accuconditie (p. 110) 2. Controleer accuaansluitingen op losheid 3. Controleer op accuterminalcorrosie (p. 64) 4. Neem contact op met dealer voor vervangen |
| Zekering doorgebrand | Elektrisch probleem of overbelasting | 1. Controleer op doorgebrand zekering (p. 111) 2. Vervang met zekering van juiste amperage 3. Als zekering opnieuw doorbrandt, neem contact op met dealer |
Temperatuurproblemen 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Motor oververhit (hoog koelvloeistoftemperatuuraanduiding) | Overmatig lange stationaire bedrijving, radiatorlekkage, of onvoldoende koelvloeistofonvoldoendekoel ventilatorwerking | 1. Stop veilig aan de zijkant van de weg 2. Stop de motor met het contactsleutel en zet deze in AAN-positie 3. Controleer of de radiatorventilator werkt 4. Zet het contactsleutel in UIT-positie 5. Laat de motor afkoelen met contactsleutel in UIT-positie 6. Controleer radiatorslang op lekkage (p. 83) 7. Controleer koelvloeistofniveau in reservoir (p. 83) en vul aan indien nodig 8. Als alles normaal is, kunt u verder rijden maar controleer de temperatuuraaduiding goed |
Community-vragen
Stel een vraag
De foutcodes zijn afkomstig uit de officiële handleiding van de fabrikant.