Honda Wave RSX (2024)
Motor · 14 Probleemoplossingen
Probleemoplossing - Honda Wave RSX (2024)
Veelvoorkomende problemen en oplossingen - ook zonder foutcode op het display.
Onderhoud & Verzorging 8
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Bandenpunctuur | Beschadigde band of binnenband | 1. Maak alleen noodherstellingen door de band te plakken of aërosol sealant te gebruiken 2. Rijd voorzichtig met gereduceerde snelheid, niet sneller dan 50 km/h (30 mph) 3. Laat de band zo snel mogelijk door uw dealer vervangen 4. Controleer na vervanging de band zorgvuldig op andere schade |
| Gloeilamp kapot - koplamplamp | Gloeilamp is uitgebrand | 1. Zet de contactschakelaar in uit- of vergrendelpositie 2. Laat de gloeilamp afkoelen voordat u deze vervangt 3. Verwijder de koplampcilinder (pagina 59) 4. Verwijder de rubberen stofkap 5. Verwijder de koplamplamp door op de pin in te drukken 6. Zorg dat de "-" merkering op de lamphuisvering en op de rubberen stofkap zijn uitgelijnd 7. Installeer een nieuwe lamp in omgekeerde volgorde 8. Raak het glas niet met blote vingers aan; reinig het met een in alcohol bevochtigd doekje |
| Gloeilamp kapot - positielamp | Gloeilamp is uitgebrand | 1. Zet de contactschakelaar in uit- of vergrendelpositie 2. Verwijder de voorste bovenkap (pagina 58) 3. Draai het lampfitting tegen de klok in en trek het eruit 4. Trek de gloeilamp eruit zonder deze te draaien 5. Installeer een nieuwe lamp in omgekeerde volgorde 6. Installeer de fitting door deze met de klok mee te draaien 7. Zorg dat de "-" merkering op fitting en voorsignaalhuisvering zijn uitgelijnd |
| Gloeilamp kapot - rem-/achterlicht | Gloeilamp is uitgebrand | 1. Zet de contactschakelaar in uit- of vergrendelpositie 2. Verwijder de onderste staartcover door schroeven A te verwijderen 3. Verwijder de rem-/achterlichtlens door schroeven B te verwijderen en de beugel los te laten 4. Druk de gloeilamp licht in en draai deze tegen de klok in 5. Installeer een nieuwe lamp in omgekeerde volgorde 6. Installeer alle onderdelen in omgekeerde volgorde |
| Gloeilamp kapot - voorsignaleringslamp | Gloeilamp is uitgebrand | 1. Zet de contactschakelaar in uit- of vergrendelpositie 2. Verwijder de voorste bovenkap (pagina 58) 3. Draai het lampfitting tegen de klok in en trek het eruit 4. Trek de gloeilamp eruit zonder deze te draaien 5. Installeer een nieuwe lamp in omgekeerde volgorde 6. Installeer de fitting door deze met de klok mee te draaien 7. Zorg dat de "-" merkering op fitting en voorsignaalhuisvering zijn uitgelijnd 8. Gebruik alleen amber gloeilamp |
| Gloeilamp kapot - achterse zijdelingse signalering | Gloeilamp is uitgebrand | 1. Zet de contactschakelaar in uit- of vergrendelpositie 2. Verwijder de rem-/achterlichtlens (pagina 84) 3. Verwijder de achterse signaleringslens door de schroef te verwijderen en de beugel los te laten 4. Trek de gloeilamp eruit zonder deze te draaien 5. Installeer een nieuwe lamp in omgekeerde volgorde 6. Gebruik alleen amber gloeilamp |
| Voertuig schoonmaken na rijden op kust- of zoutstroken | Zeewater en zouten bevorderden de vorming van corrosie; modder en stof kunnen slijtage versnellen | 1. Laat de motor, uitlaat, remmen en andere hoge temperatuurdelen afkoelen 2. Spoel uw voertuig grondig met behulp van een lagedruk-tuinslang om los vuil te verwijderen 3. Gebruik indien nodig een spons of zachte handdoek met mild reinigingsmiddel 4. Spoel uw voertuig grondig met schoon water en droog met een zachte, schone doek 5. Smeer alle bewegende delen direct na het wassen 6. Zorg dat geen smeersel op remmen of banden spuit 7. Smeer direct na het wassen de aandrijfketting 8. Breng een waslaag aan ter voorkoming van corrosie |
| Wasvoorzorgsmaatregelen | Ongeschikte wasmethoden kunnen onderdelen beschadigen | 1. Gebruik geen hogedruk-wasmachines: water kan bewegende en elektrische onderdelen beschadigen 2. Richt water niet op de luchtfilter: water erin kan motorstarten voorkomen 3. Richt water niet op de uitlaat: water erin kan roest veroorzaken en starten voorkomen 4. Richt water niet onder het zadel: dit kan problematische gevolgen hebben 5. Richt water niet direct op de koplamp: de lens kan vorstgehalte verliezen, maar dit is normaal 6. Droog de remmen: het water beïnvloedt remwerking. Rem intermitterend af met lage snelheid 7. Vermijd producten met sterke detergentia of chemische oplosmiddelen 8. Houd was uit de buurt van banden en remmen |
Prestaties & Werking 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| PGM-FI systeemstoring | Ernstig probleem met het PGM-FI (Programmed Fuel Injection) systeem | 1. Verlaag uw snelheid onmiddellijk 2. Laat uw voertuig zo snel mogelijk door uw dealer controleren |
| Instabiele motorwerking treedt intermitterend op | Verstopt brandstofpompfilter of onvoldoende brandstof | 1. Controleer of er voldoende brandstof beschikbaar is 2. U kunt doorgaan met rijden als dit symptoom optreedt 3. Als instabiele motorwerking optreedt ondanks voldoende brandstof, laat uw voertuig onmiddellijk door uw dealer controleren |
Stroomvoorziening & Elektronica 4
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Motor start niet | Onjuiste startvolgorde, geen benzine in tank, of PGM-FI systeemprobleem | 1. Controleer de juiste motorstartvolgorde (pagina 29) 2. Controleer of er benzine in de brandstoftank zit 3. Controleer of de PGM-FI malfunction indicator lamp (MIL) aan is 4. Als de lamp aan is, contacteer onmiddellijk uw dealer |
| Startmotor werkt niet | Geblazen zekering, losse batterijverbinding, batterijpoolcorrosie, of slechte batterijconditie | 1. Controleer op een geblazen zekering (pagina 87) 2. Controleer op losse batterijverbinding (pagina 45) 3. Controleer batterijpoolcorrosie (pagina 45) 4. Controleer de batterijconditie (pagina 81) |
| Batterij is leeg | Batterij ontladen, ignition switch staat in aan-positie met motor uit, of defecte batterij | 1. Laad de batterij op met een motorfiets-batterijlader 2. Verwijder eerst de batterij uit het voertuig 3. Gebruik geen auto-batterijlader, dit kan de motorfiets-batterij beschadigen 4. Als de batterij na opladen niet herstelt, contacteer uw dealer 5. Gebruik geen jump starting met een auto-batterij |
| Geblazen zekering | Zekering is gesprongen, mogelijk elektrisch probleem | 1. Open het zadel (pagina 35) 2. Verwijder de batterijkap (pagina 55) 3. Open de zekeringkastdeksels 4. Trek de zekeringen één voor één eruit om een geblazen zekering te controleren 5. Vervang altijd een geblazen zekering met een reserve van dezelfde waarde 6. Reservezekeringen bevinden zich aan de achterkant van de batterijkap 7. Sluit de zekeringkastdeksels 8. Installeer de batterijkap 9. Sluit het zadel 10. Als een zekering herhaaldelijk kapot gaat, contacteer uw dealer voor inspectie |
Community-vragen
Stel een vraag
De foutcodes zijn afkomstig uit de officiële handleiding van de fabrikant.