Honda Fireblade CBR1000RR (2017)
Motor · 18 Probleemoplossingen
Probleemoplossing - Honda Fireblade CBR1000RR (2017)
Veelvoorkomende problemen en oplossingen - ook zonder foutcode op het display.
Overige problemen 11
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| ABS indicator aan of knipperend | ABS systeemstoring, achterwheel gedraaid met motor opgeheven | Verminder snelheid en laat het motorfietsen controleren door uw dealer. Indien indicator knippert bij opgeheven motor, zet contactslot uit en weer aan. Indicator gaat uit bij snelheid boven 30 km/h. |
| HESD (Honda Electronic Steering Damper) Indicator aan | HESD systeemstoring | Verminder snelheid en laat het motorfietsen zo snel mogelijk door uw dealer controleren. |
| Torque Control Indicator aan | Torque Control systeemstoring, achterwheel gedraaid met motor opgeheven | Verminder snelheid en laat controleren door dealer. Indien indicator brandt bij opgeheven motor, zet contactslot uit en weer aan. Indicator gaat uit bij snelheid boven 5 km/h. Motor functioneert normaal zonder Torque Control. |
Onderhoud & Verzorging 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Oliedruk indicatoor brandt | Laag oliepeil, snelle versnelling, olielekkage of serieus motorprobleem | Stop de motor veilig aan de kant van de weg. Controleer het olieniveau en vul zo nodig bij. Start de motor opnieuw. Alleen verdergaan als de indicator uitgaat. Neem contact op met dealer als indicator aan blijft bij correct oliepeil. |
| Bandenlek | Punctuur in band | Gebruik een tubeless bandenreparatiekit voor noodherstellingen. Overschrijd niet 50 km/h. Laat band zo snel mogelijk door dealer vervangen. Voor professionele reparatie en wielverwijdering, raadpleeg uw dealer. |
Prestaties & Werking 3
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Motor start niet (HISS indicator blijft aan) | Metalen zegels of stickers op sleutel, HISS-systeemstoring, verkeerde startprocedure | Controleer of er geen metalen zegels op de sleutel zitten. Controleer de juiste startvolgorde. Verwijder de sleutel, plaats deze opnieuw in en zet het contactslot op de (On) positie. Als de indicator nog steeds aan staat, laat het motorfietsen controleren door uw dealer. |
| Startmotor werkt maar motor start niet | Geen benzine in tank, PGM-FI storing, verkeerde startprocedure | Controleer de juiste startvolgorde. Controleer of er benzine in de brandstoftank zit. Controleer of de PGM-FI lampje aan staat. Neem contact op met uw dealer. |
| PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Malfunction Indicator Lamp (MIL) aan | PGM-FI systeemstoring | Verminder snelheid en laat het motorfietsen zo snel mogelijk door uw dealer controleren. |
Stroomvoorziening & Elektronica 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Startmotor werkt niet | Vervallen zekering, losse batterijverbinding, batterijcorrosie, slechte batterijconditie | Controleer de startprocedure. Zet de motorstopschakelaar in de uit-stand. Controleer op een gesprongen zekering. Controleer losse batterijverbinding of terminalcorrosie. Controleer batterijconditie. Laat het motorfietsen controleren door uw dealer indien het probleem aanhoudt. |
Temperatuurproblemen 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Overmatig warm worden (koelstoftemperatuurindicator aan) | Radiatorfan werkt niet, koelstoflek, laag koelniveau, uitgebreid stationair rijden | Zet de motor uit met het contactslot. Controleer of de radiatorfan werkt. Laat de motor afkoelen met het contactslot uit. Controleer de radiatorslang op lekkage. Controleer het koelniveau in het reservoir en vul indien nodig bij. Vervoer naar dealer als fan niet werkt of lek aanwezig is. |
Community-vragen
Stel een vraag
De foutcodes zijn afkomstig uit de officiële handleiding van de fabrikant.