Honda CMX500A (2020)
Motor · 20 Probleemoplossingen
Probleemoplossing - Honda CMX500A (2020)
Veelvoorkomende problemen en oplossingen - ook zonder foutcode op het display.
Overige problemen 11
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Storingsaanduiding brandstofmeter | Defect in brandstofsysteem | Ga zo snel mogelijk naar dealer. |
Onderhoud & Verzorging 3
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Indicator lage oliedruk brandt | Onvoldoende motorolie, snelle oliedaling kan op lekkage duiden | Rijd veilig naar de zijkant en zet motor uit. Controleer motoroliepeil (2P.73, 2P.74) en vul indien nodig bij. Start motor. Rijd alleen door als indicator uit gaat. Neem contact op met dealer als indicator blijft branden bij correct oliepeil. |
| Gashendel beweegt niet soepel of gaat niet automatisch dicht | Beschadigde gashendel, beschadigde kabel | Controleer of gashendel soepel draait van volledig gesloten tot volledig geopend in alle stuurstanden. Controleer speling bij gashendel-flens (2-6 mm). Laat voertuig door dealer inspecteren. |
| Lekke band | Klein lek in band | Voer noodreparatie uit met bandenreparatiekit volgens instructies. Rijd niet sneller dan 50 km/h. Laat band zo snel mogelijk door dealer vervangen. Voor demontage en montage volg procedures voor voor- of achterwiel. |
Prestaties & Werking 4
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Motor start niet en startmotor werkt | Verkeerde startvolgorde, brandstoftank leeg, PGM-FI-storingslampje brandt, loszittende accu-aansluiting of corrosie op accupolen | Controleer juiste startvolgorde (2P.41), zorg dat benzine in tank zit, controleer PGM-FI-storingslampje (2P.38), controleer accu-aansluiting en accupolen (2P.67, 2P.55), controleer accu-staat (2P.108). Neem contact op met dealer als probleem aanhoudt. |
| Motor start niet en startmotor werkt niet | Verkeerde startvolgorde, motorstopschakelaar niet in stand (Run), doorgebrande zekering, loszittende accu-aansluiting of corrosie | Controleer startvolgorde (2P.41), zorg dat motorstopschakelaar in stand (Run) staat (2P.38), controleer op doorgebrande zekering (2P.110), controleer accu-aansluiting en accupolen (2P.67, 2P.55). Laat voertuig inspecteren door dealer. |
| PGM-FI-storingsindicator (elektronisch geregelde brandstofinspuiting) brandt | Ernstig defect in PGM-FI-systeem | Verminder snelheid en laat voertuig zo snel mogelijk door dealer inspecteren. |
| ABS-controlelampje brandt of knippert | Ernstig defect in ABS, achterwiel dat draait terwijl van grond komt, defect in ABS-systeem | Verminder snelheid en laat voertuig zo snel mogelijk door dealer inspecteren. Als achterwiel draait: zet contactschakelaar in stand (Off) en weer in stand (On). Bij blijvend branden werken remmen als standaardsysteem zonder antiblokkeerfunctie. |
Stroomvoorziening & Elektronica 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Doorgebrande lamp of doorgebrande zekering | Defecte lamp of zekering | Vervang zekering of lamp. Zie pagina 2P.108 en 2P.110 voor verdere instructies. |
Temperatuurproblemen 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Oververhitting - controlelampje hoge koelvloeistoftemperatuur brandt | Defecte koelluchtventilator, lekkage in radiateurslang, onvoldoende koelvloeistof, langdurig versneld stationair draaien | Parkeer veilig aan de zijkant. Zet motor uit. Controleer of ventilator werkt. Als niet: breng naar dealer. Als wel: laat motor afkoelen. Inspecteer radiateurslang op lekkage. Controleer koelvloeistofniveau in expansiereservoir (2P.77) en vul indien nodig. Laat controlelampje in gaten houden. |
Community-vragen
Stel een vraag
De foutcodes zijn afkomstig uit de officiële handleiding van de fabrikant.