| Te veel speling op de rempedaal of -hendel |
Het remsysteem heeft mogelijk lucht in de leidingen of de remblokken zijn versleten |
Raadpleeg een Dealer of een Erkende Ducati Garage om het remsysteem te laten controleren en eventueel te laten ontluchten |
| Koppelingshendel heeft te veel speling en de koppeling springt of stopt bij het schakelen |
Mogelijk lucht in de koppelingsleiden |
Neem contact op met een Dealer of met een Erkende Ducati Garage om het systeem te laten controleren en/of te laten ontluchten |
| Remblokken zijn tot ongeveer 1 mm versleten |
Normale slijtage van het wrijvingsmateriaal |
Neem contact op met een Dealer of een Erkende Ducati Garage om de remblokken te laten vervangen |
| Rem- en koppelingvloeistof peil onder het MIN streepje |
Vloeistof verbruikt, gelekt of lucht in de leidingen |
Neem contact op met een Dealer of een Erkende Ducati Garage om de vloeistof bij te vullen of te vervangen |
| Ketting is te slap of te strak gespannen |
Normale slijtage of verkeerde afstelling |
Stel de ketting af zodat de gemeten waarde binnen de aangegeven waarden valt (A = 50 ÷ 52 mm of A = 42 ÷ 44 mm voor China/Korea versie). Richt u tot een Dealer of een Erkende Ducati Garage |