Vevor XMZ-W-D4
Heater · 8 Display-foutcodes · 19 Probleemoplossingen
Foutcodes - Vevor XMZ-W-D4
Deze codes worden op het display van uw apparaat weergegeven wanneer er een probleem wordt gedetecteerd.
Meest voorkomende foutcodes - Vevor XMZ-W-D4
E-01
Abnormale voedingsspanning van de verwarming.
KRITIEK
E-03
Ontstekingsbougie afwijking.
KRITIEK
E-04
Oliepomp afwijking.
KRITIEK
E-06
Ventilator (fan) afwijking.
KRITIEK
E-10
Secundair opstarten mislukt.
KRITIEK
| Foutcode | Beschrijving | Oplossing | Ernst |
|---|---|---|---|
| E-01 KRITIEK | Abnormale voedingsspanning van de verwarming. | Controleer of het type voedingsspanning overeenkomt met de werkelijke voertuigspanning. Controleer of de voedingsspanning niet hoger is dan 18V of lager dan 9V. Controleer of de hoofdkabelboomconnector goed is aangesloten. | KRITIEK |
| E-03 KRITIEK | Ontstekingsbougie afwijking. | Controleer of de ontstekingsbougie verkeerd is aangesloten. Vervang de ontstekingsbougie indien defect. Vervang het moederbord indien dit defect is. | KRITIEK |
| E-04 KRITIEK | Oliepomp afwijking. | Controleer of de stekker van de oliepomp los zit en goed is aangesloten. Controleer of de hoofdkabelboom losgekoppeld is. Vervang de oliepomp indien defect. | KRITIEK |
| E-06 KRITIEK | Ventilator (fan) afwijking. | Controleer of de ventilatorwaaier vastzit. Controleer of de ventilatorplug los zit. Vervang de ventilator indien defect. Controleer of de inductiemagneet van het windwiel ontbreekt of verkeerde polariteit heeft. Controleer of de windsnelheidssensor op het moederbord normaal functioneert. Vervang het moederbord indien nodig. | KRITIEK |
| E-10 KRITIEK | Secundair opstarten mislukt. | Controleer of de oliepomp werkt. Controleer of de interfaces van het oliecircuit vastzitten en geblokkeerd zijn. | KRITIEK |
| E-05 WAARSCHUWING | Hoge temperatuur bescherming geactiveerd. | Controleer of het type oventemperatuursensor onjuist of defect is en vervang de sensor. Vervang het moederbord indien dit defect is. | WAARSCHUWING |
| E-08 WAARSCHUWING | Vlam uit vanwege gebrek aan olie. | Controleer of er geen olie in de brandstoftank zit. | WAARSCHUWING |
| E-09 WAARSCHUWING | Oververhittingsbescherming sensor geactiveerd. | Detecteer of de uitlaatluchttemperatuursensor connector los zit en verkeerd is aangesloten. Vervang het moederbord als de luchtuitlaatsensor defect is. Vervang het moederbord indien dit defect is. | WAARSCHUWING |
Probleemoplossing - Vevor XMZ-W-D4
Veelvoorkomende problemen en oplossingen - ook zonder foutcode op het display.
Overige problemen 9
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
Installatie & Opstelling 4
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Uitlaatgassen worden naar binnen gezogen via de achterste ventilatorpositie van het gebouw, met risico op koolmonoxidevergiftiging. | Onjuiste installatierichting van de uitlaatpijp wanneer de kachel buiten staat. | Verleng de uitlaatpijp op de juiste manier om oververhitting en het aanzuigen van uitlaatgassen te voorkomen. |
| Het duurt meer dan 30 minuten voordat de kachel brandstof detecteert bij eerste gebruik. | De lange brandstofleiding is nog niet gevuld met olie. | Pomp voorafgaand aan de eerste start handmatig olie omhoog naar de brandstofinlaat, volgens de instructies van de LCD-schakelaar. |
| Slechte verbranding en risico op ontbranding van ontvlambare materialen. | De luchtinlaat is geblokkeerd of de uitlaatpijp bevindt zich te dicht bij ontvlambare voorwerpen. | Houd de luchtinlaat open en vrij, en houd de uitlaatpijp uit de buurt van alles wat ontvlambaar is. |
| Suboptimale verbranding. | De rookafvoerpijp is omhoog geplaatst in plaats van horizontaal of omlaag. | Plaats de rookafvoerpijp horizontaal of omlaag, nooit omhoog. |
Onderhoud & Verzorging 1
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Witte rook verschijnt nadat de kachel een tijdje heeft gewerkt. | Het verstuivingsnet is verstopt. | Verwijder de ontstekingsbougie, haal het verstuivingsnet eruit, maak het oppervlak schoon of vervang het door een nieuw exemplaar. |
Stroomvoorziening & Elektronica 3
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| Storingen door onvoldoende stroom. | De accu wordt opgeladen terwijl de kachel wordt gebruikt, of er is een slechte verbinding met de accu (bijv. door gebruik van klemmen). | Laad de accu niet op tijdens gebruik van de kachel. Zorg voor een stevige en veilige verbinding met de accu zonder klemmen te gebruiken. |
| Onvoldoende stroomtoevoer waardoor de verwarming niet kan werken. | Gebruik van een te dunne stroomkabel bij het verlengen. | Gebruik een draad met een diameter groter dan 2 mm bij het verlengen van de stroomkabel. Bescherm de verbinding na aansluiten met isolatietape. |
| Permanente schade aan de kachel na herhaaldelijk uit- en aanzetten tijdens hoge temperaturen. | De stroom wordt uitgeschakeld terwijl de dieselverwarming op hoge temperatuur werkt. | Schakel de stroom niet uit tijdens werking op hoge temperatuur. Bij stroomuitval: wacht tot de interne warmte volledig is verdwenen voordat u de kachel weer normaal gebruikt, of wacht tot rook is opgetrokken bij langdurige uitschakeling zodat de kachel automatisch herstart. |
Spoelresultaat & Droging 2
| Probleem | Oorzaak | Oplossing |
|---|---|---|
| De kachel geeft een grote hoeveelheid witte rook af. | Te veel brandstof is handmatig gepompt naar de brandstofinlaat. | Maak de brandstofleiding los, zet de kachel aan en laat deze vanzelf stoppen, start opnieuw op. Herhaal dit totdat er geen rook meer wordt afgegeven, sluit daarna de brandstofleiding weer aan. |
| Onaangename geur en storingen tijdens werking. | Gebruik van verkeerde brandstofsoorten zoals kerosine, plantaardige olie, benzine of afvalolie. | Gebruik uitsluitend hoogwaardige dieselbrandstof. |
Community-vragen
Stel een vraag
De foutcodes zijn afkomstig uit de officiële handleiding van de fabrikant.
Bezoek de officiële Vevor website voor actuele informatie en ondersteuning.